Lageplan: Rot umrandet ist das geplante Förder- und Planungsgebiet für die Umgestaltung von Marktplatz und Bahnhofstraße in der Kamener Innenstadt. Der Bereich umfasst insgesamt rund 10.676 Quadratmeter, davon etwa 7.328 Quadratmeter am Alten Markt und 3.348 Quadratmeter entlang der Bahnhofstraße. Grafik: Stadt Kamen
Kamen. (AG) Planungsdezernent Dr. Uwe Liedtke hatte es bereits im vergangenen Monat im Planungsausschuss angekündigt: Die Sanierung und Umgestaltung des Alten Marktes soll im zweiten Anlauf eine neue Chance bekommen. Der Umwelt- und Klimaausschuss schuf jetzt mit mehrheitlicher Abstimmung die Grundlage für die Teilnahme an einem Bundesprogramm, nachdem der letzte Antrag im Rahmen eines Städtebauprogramms vor drei Jahren abgelehnt worden war.
Mehrheit für die Teilnahme am Bundesprogramm
Mit 15 Ja-Stimmen, drei Nein-Stimmen und zwei Enthaltungen wurde die Teilnahme am Bundesförderprogramm „Anpassung urbaner und ländlicher Räume an den Klimawandel“ beschlossen. Als nächster Schritt soll die Stadt eine Projektskizze in die Fachausschüsse und den Rat einbringen, die von der Kommunalpolitik entsprechend modifiziert werden soll. Der Antrag wurde beileibe nicht zu früh genehmigt – die Einreichungsfrist endet bereits in vier Tagen.
Klimaanpassung als Schlüssel zum Erfolg
Ohne eine klare Ausrichtung hinsichtlich Klimaschutz und Klimaanpassung werde der Antrag keinen Erfolg haben, so die Verwaltung. Der Alte Markt brauche im Zuge dieser Herausforderungen „eine neue Multifunktionalität, die nicht mehr auf punktuelle Veranstaltungen wie Kirmessen ausgerichtet ist, sondern auf ganzjährige Aufenthaltsqualität im Zeichen des Klimawandels“. Konkret bedeutet das in erster Linie mehr Beschattung und Wasser – kurz: mehr Aufenthaltsqualität.
Hohe Förderquote und Bahnhofstraße im Projekt
Das Programm gewährt eine Förderung von bis zu acht Millionen Euro Bundesanteil mit einer Förderquote von 80 Prozent beziehungsweise 90 Prozent bei nachgewiesener Haushaltsnotlage – was für die Stadt Kamen wohl das kleinste Hindernis sein dürfte. Der Fördersatz ist deutlich höher als bei der Städtebauförderung. Darüber hinaus lassen sich Projekte als Einzelmaßnahmen fördern, was bei der Städtebauförderung nicht möglich ist. So kann auch der nördliche Teil der Bahnhofstraße als Verbindungsachse zum Sesekepark in das Projekt eingebunden werden.
Kosten und Eigenanteil
Die Gesamtkosten werden auf 6,48 Millionen Euro brutto veranschlagt. Grundlage sind 10.676 Quadratmeter Fläche, davon 7.400 Quadratmeter für den Markt und weitere 3.400 Quadratmeter für die Bahnhofstraße. Damit würden Kosten von rund 4,4 Millionen Euro für den Markt und rund zwei Millionen Euro für die Bahnhofstraße anfallen.
Würde der Eigenanteil auf 20 Prozent festgelegt, müsste die Stadt rund 1,3 Millionen Euro aufbringen, der Bund rund 5,2 Millionen Euro. Bei einer Eigenbeteiligung von zehn Prozent würde das Projekt die Stadt 648.000 Euro und den Bund rund 5,8 Millionen Euro kosten.
Entscheidung im Herbst erwartet
Die eingereichten Projektskizzen werden anhand der im Projektaufruf genannten Bewertungskriterien durch das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung fachlich bewertet. Auf dieser Grundlage wählt der Haushaltsausschuss des Bundestages voraussichtlich im vierten Quartal dieses Jahres die Projekte aus, die für eine Förderung vorgesehen sind.
Zuvor wird der Rat in seiner Sitzung am Dienstag, 2. Juli, die Teilnahme am Bundesförderprogramm voraussichtlich „abnicken“.
