K40n (Südkamener Spange) im Fokus: Besichtigung in Kamen

Kreis Unna. 1,3 Kilometer lang wird die Südkamener Spange: Der Verlauf von der Bahnunterführung bis zur Dortmunder Allee ist aus der Luft bereits gut zu erkennen. Die Arbeiten am Trogbauwerk, das die Unterführung sichert, laufen auf Hochtouren. Damit macht das Millionenprojekt zum Bau der neuen Straße K40n weiter gute Fortschritte. Bis Ende 2023 soll das Projekt abgeschlossen sein. Am Freitag, 16. September besichtigten Kreistagsmitglieder das Mammutprojekt, um sich ein Bild vom Fortschritt der Arbeiten zu machen.

Baudezernent Ludwig Holzbeck und Sachgebietsleiter Straßenbau Jürgen Busch führten die Kreistagsmitglieder über die Baustelle. "Sie zeigten sich beeindruckt von der Konstruktion", so Busch. "Das Bauwerk wird nämlich von rund 300 Bohrpfählen gesichert. Sie dienen der Baugrubensicherung und schützen das eigentliche Trogbauwerk vor einem Aufschwimmen auf dem Grundwasser. Spezielle Rohrleitungen unter der Bodenplatte und senkrecht der Wände ermöglichen den ungehinderten Durchfluss des Grundwassers von West nach Ost."

Arbeiten am Trogbauwerk
Zurzeit werden die ersten Wandelemente nördlich der Bahnlinie mit Betonstahl bewehrt und anschließend eingeschalt. Die Arbeiten für die vollständige Herstellung des 200 Meter langen Trogbauwerkes dauern bis zum Sommer 2023. PK | PKU

Archiv: Südkamener Spange: Baufortschritt aus der Luft