Die Stabbogenbrücke ist durch den Einsatz von vorproduzierten Fertigteilen auf einem Bauplatz neben der Autobahn entstanden. Nun ist für die Anbringung eine weitere Vollsperrung nötig. Foto: Archiv KamenWeb.de

von Christoph Volkmer

Bis die Brücke über die Autobahn wieder befahrbar ist, wird es noch einige Zeit dauern. Foto: Christoph Volkmer für KamenWeb.deKamen. Die Autobahn Westfalen baut auf der A2 zwischen dem Kamener Kreuz und der Anschlussstelle Kamen/Bergkamen die Brücke Hammer Straße über die Autobahn neu. Am kommenden Wochenende wird das 70 Meter lange und 1500 Tonnen schwere Bauwerk positioniert, dafür ist eine weitere Großsperrung der Autobahn nötig.

Die A2 muss zwischen dem Kamener Kreuz und der Anschlussstelle Kamen/Bergkamen von Freitag, 21. Oktober, um 22 Uhr bis Montag, 24. Oktober, um 5 Uhr in beide Fahrtrichtungen vollgesperrt werden. Der Verkehr wird, wie bereits beim Abriss der alten Brücke Anfang September, großräumig über die A1 und die A45 umgeleitet.

Bevor der Brückenüberbau, der seit längerer Zeit neben der Autobahn aus Fertigteilen zusammengesetzt wurde, in die endgültige Position eingehoben wird, finden vorher noch Betonierarbeiten an den Brückenwiderlagern statt, teilte Mirko Heuping, Sprecher der Autobahn-Niederlassung Westfalen, auf Anfrage mit.

Auf dem Plan steht vor der Sperrung zudem das Heben der Brücke auf Schwerlastfahrzeuge. „Diese speziellen Fahrzeuge verfügen über eine Einrichtung, mit der es möglich ist, die Brücke dann sechs Meter hoch zu fahren, sodass diese, auf den Fahrzeugen liegend, eingehoben werden kann“, erklärt der Sprecher.

Die Brücke Hammer Straße überspannt die A2 zwischen dem Kamener Kreuz und der Anschlussstelle Kamen/Berkamen. Die namensgebene Hammer Straße (L 654) verbindet die Stadt Kamen mit dem Hammer Ortsteil Pelkum und wird normalerweise täglich von mehr als 6000 Fahrzeugen frequentiert.

In der Ausschreibung zum Ersatzneubau Hammer Straße wurde festgelegt, dass die Vollsperrung der L654 zum Abriss des alten und Einschub des neuen Bauwerks höchstens 100 Kalendertage andauern darf. „Wir sind derzeit im Zeitplan und optimistisch, dass alles rechtzeitig fertig wird“, so Mirko Heuping über das 8,8 Millionen Euro teure Brückenprojekt.

Bayern nicht mehr „Spitze“ / Diesel in Bremen am teuersten, Benzin in Schleswig-Holstein

Der letzte Preissprung setzt ganz Deutschland zu, doch aktuell müssen Autofahrerinnen und Autofahrer in großen Teilen von Norddeutschland beim Tanken am tiefsten in die Tasche greifen. So werden laut heutiger ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise in den 16 Bundeländern in Bremen 2,159 Euro für einen Liter Diesel fällig. Super E10 ist in Schleswig-Holstein mit 1,977 Euro pro Liter am teuersten. Insgesamt ist das Tanken im Saarland derzeit am günstigsten: E10 gibt es hier für 1,883 Euro je Liter, Diesel kostet im Schnitt 2,091. Hier ist nur Hamburg mit 2,090 Euro einen Hauch billiger.

Etwas normalisiert hat sich die Lage in Bayern, das jetzt im Mittelfeld rangiert. Die starken regionalen Aufschläge - zum Teil durch Transport- und Raffinerieprobleme begründet - sind verschwunden. Dadurch ist auch die
zuletzt extrem hohe Differenz von über 15 Cent zwischen teuerstem und günstigstem Bundesland spürbar gesunken. Bei Super E10 beträgt diese 9,4 Cent zwischen Schleswig-Holstein und dem Saarland, beim Diesel 6,9 Cent zwischen Hamburg und Bremen.

Die Entwicklungen bei den Kraftstoffpreisen stellen für viele Menschen neben allen anderen Preissteigerungen eine massive Belastung dar. Wer die gängigen Sprit-Spar-Tipps befolgt und in der günstigsten Zeit zwischen 20 und 22 Uhr tankt, kann bares Geld sparen. Allein die Ersparnis beim Tanken kann mehr als zehn Cent je Liter betragen. Unkomplizierte und schnelle Hilfe bei der Suche nach der günstigsten Tankstelle in Nähe bietet die Smartphone-App „ADAC Spritpreise“. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken.

Der ADAC hat für die heutige Untersuchung die Preisdaten von mehr als 14.000 bei der Markttransparenzstelle erfassten Tankstellen ausgewertet und den Bundesländern zugeordnet. Die ermittelten Preise stellen eine Momentaufnahme von heute, 11 Uhr, dar.

Dieselpreis stieg in einer Woche um über 13 Cent / Massive Erhöhung nach Opec+-Entscheidung nicht gerechtfertigt

Die Entscheidung der Opec+-Staaten zur Reduzierung der Ölfördermenge am 5. Oktober hat eine Wende bei der Entwicklung der zuletzt sinkenden Kraftstoffpreise eingeläutet. Binnen einer Woche stieg der durchschnittliche Preis für einen Liter Diesel in Deutschland laut aktueller ADAC Auswertung um 13,2 Cent auf 2,144 Euro. E10 verteuerte sich im gleichen Zeitraum um rund 7,8 Cent auf 1,956 Euro je Liter.

Auch wenn Sondereffekte wie eine starke Heizölnachfrage und hoher Bedarf in der Industrie als Gasersatz berücksichtigt werden müssen, ist der Sprung beim Diesel in dieser Höhe laut ADAC nicht gerechtfertigt. Denn der Ölpreis stieg im gleichen Zeitraum nur um zwei Dollar (Sorte Brent). Diesel ist aktuell fast 19 Cent teurer als E10, obwohl sein Steueranteil mehr als 20 Cent niedriger ist.

Laut ADAC sollten sich die Autofahrerinnen und Autofahrer vor der Fahrt zur Tankstelle über die aktuellen Preise im Umkreis informieren und gezielt die günstigste Tankstelle ansteuern. Wer abends zwischen 20 und 22 Uhr tankt, kann nach aktuellen ADAC Auswertungen im Schnitt zwölf Cent gegenüber den Morgenstunden sparen. Preisbewusstes Tankverhalten fördert zudem den Wettbewerb und kann daher auch zu einer Preissenkung beitragen.

Schnelle Hilfe bekommen Autofahrer mit der Smartphone-App „ADAC Spritpreise“, die die Preise nahezu aller über 14.000 Tankstellen in Deutschland zur Verfügung stellt. Ausführliche Informationen zum Kraftstoffmarkt und aktuelle Preise gibt es auch unter www.adac.de/tanken.

Unna. Die Autobahn Westfalen saniert die A1 nördlich des Kreuzes Dortmund/Unna auf einer Länge von drei Kilometern grundhaft. In diesem Zuge wird auch eine Lärmschutzwand entlang des Ortsteils Unna-Massen in Fahrtrichtung Köln instandgesetzt. Bevor die Arbeiten an der Lärmschutzwand beginnen können, müssen Bäume und Sträucher hinter der Wand auf einem 1,5 Kilometer langen Abschnitt auf den Stock gesetzt werden. Hierbei wird der Baum so weit oberhalb des Bodens geschnitten, dass sich neue Triebe bilden können. Diese Maßnahme ist notwendig, um einen Zugang zu der Wand zu erhalten und gleichzeitig der Verkehrssicherungspflicht nachzukommen, da die Äste einiger schwer zugänglicher Bäume bereits über die Lärmschutzwand auf den Standstreifen ragen. Während der Arbeiten vom 15. Oktober (Samstag) bis 15. Dezember (Donnerstag) kommt es auf der A1 immer wieder zu kürzeren Sperrungen des Seitenstreifens in diesem Bereich.